“东风”号：我国第一艘万吨货轮

中华人民共和国建立之初，我国没有一个造船厂能够生产万吨级货轮。50年代末，我国开始组织有关专家进行万吨级远洋货轮的研究、设计和制造工作。1960年4月，我国自行设计和制造的第一艘万吨货轮“东风”号在江南造船厂下水。

东风号的总长为161．4米，船宽20．2米，船深12．4米，载重量1．3488万吨，排水量1．7182万吨，采用我国自行研制的低速重型船用柴油机。除柴油发电机组为江南造船厂的库存进口货以外，“东风”号所有机电设备和各种配套机械都是我国自行研制的。由于机电设备的研制拖延了船装工程，该船1965年才试航成功，船速达每小时17．3千米。

1967年，江南造船厂建成并批量生产“朝阳”级远洋货轮；1973年，大连造船厂建成大舱口远洋货轮“大理”号；同年，沪东造船厂设计建造了当时尺度最大的散装货船“郑州”号。

1987年10月，江南造船厂为香港建造的64000吨级巴拿马型散货船“祥瑞”号抵港，受到航业界的称赞。由于制造质量上乘，江南造船厂相继为美、德等国建造多条远洋货轮。1988年8月20日，为美国制造的货轮下水，被命名为“中国光荣”号。